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多(duō)年以前,車(chē)辆排气系统中的颗粒物(wù)捕集器与柴油車(chē)是绝对是最佳CP,但自从國(guó)六排放标准实施之后,颗粒物(wù)捕集器已不再是柴油車(chē)的专属,在國(guó)六B新(xīn)車(chē)上,你会发现汽油車(chē)也多(duō)了一个“神奇”的东西——GPF。
GPF即汽油机颗粒捕集器,由流通式三效催化器演变而来,是安装在汽油发动机排放系统中的陶瓷过滤器,就像发动机口罩,用(yòng)于降低汽車(chē)的颗粒物(wù)排放的后处理(lǐ)装置。
GPF以壁流式蜂窝陶瓷為(wèi)载體(tǐ),载體(tǐ)體(tǐ)内有(yǒu)很(hěn)多(duō)平行的轴向蜂窝孔道,相邻的两个孔道内一个只有(yǒu)进口开放,另一个只有(yǒu)出口开放,排气从开放的进口孔道流入,通过GPF载體(tǐ)多(duō)孔壁面至相邻孔道排出。
PM颗粒物(wù)通过扩散、拦截、重力和惯性四种方式方式被捕集在载體(tǐ)的壁面内以及壁面上,实现在微粒排放物(wù)质进入大气之前将其捕捉,从而有(yǒu)效降低排放,保护环境。
02 GPF是排放法规的必然产物(wù)
虽然可(kě)以通过再生来促使颗粒捕集器中的碳烟颗粒再次氧化燃烧,去除捕集到的颗粒物(wù),但再生需要在特定工况下才能(néng)完美进行。
GPF一箱净
采用(yòng)ALPHA清净分(fēn)散技术,适合國(guó)六B及以下車(chē)型使用(yòng),温和配方,不含重金属化合物(wù),对发动机金属及橡胶件无腐蚀无危害,符合GB38508-2020对VOC的限值要求,能(néng)通过一箱油清洁整个燃油系统,恢复发动机性能(néng)。
内含汽油摩擦改进剂成分(fēn),在高效清洁积碳的同时,有(yǒu)效润滑燃烧室,降低活塞与缸壁之间的摩擦力,减轻发动机磨损,提升动力,时刻保持发动机最佳性能(néng)。
本品能(néng)有(yǒu)效改善喷油雾化,使燃烧更充分(fēn),降低尾气中颗粒物(wù)的产生,同时能(néng)促进GPF再生,预防新(xīn)的碳烟颗粒物(wù)在GPF上快速堆积,避免其堵塞而导致功率损失,保持清洁运行。
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